SLD FD280 28톤 중량 디젤 포크리프트 트럭 3500mm 마스트 웨이차이 엔진

SLD FD280은 28톤의 대조형 중량 디젤 포크리프트 트럭입니다. 철강 공장, 콘크리트 공장,그리고 중공 기계 작업장웨이차이 WD10G240E21 터보차저 디젤 엔진과 수압 전동 변속기를 탑재한 FD280은 높은 견인력과 에너지 효율적인 작동을 결합합니다.SLD에서 ISO 9001 기준으로 제조:2015년 CE 인증 시설, 이 트럭은 3D 유한 요소 분석과 모든 중요한 용접의 비 파괴적 테스트에 의해 검증된 강화된 상자형 프레임에 구축되었습니다.중공업이 의존하는 신뢰성을 보장합니다..

• 터보 엔진 디젤 엔진:웨이차이 (선택) 터보 엔진은 고효율 운영을 위해 강력하고 연료 효율적이며 배출량 준수 성능을 제공합니다.
• 수압 전동 변속기:이중 터빈 수압 토크 변환기, 단레바지 속도 조절기
• 강화된 중량 구동축:고강도 축 케이스를 가진 허브 감소 설계는 완전한 부하 하에서 큰 부하 용량, 안정성 및 신뢰성을 제공합니다.
• 완전 수압 스티어링 시스템:가로 실린더 스티어링 브릿지는 좁은 공간에서 기동하기 위해 가볍고 정확하고 반응적인 스티어링을 제공합니다.
• 4개의 무거운 칼리퍼 디스크 브레이크:후방 공기 탱크가 있는 두꺼운 브레이크 디스크는 안정적이고 빠른 열 분산과 무거운 부하 하에서 신뢰할 수 있는 브레이킹을 제공합니다.
• 이중 펌프 수압 시스템:컨버전트 흐름 설계는 시스템 흐름을 줄이고 전력 소비를 줄이고 안정적이고 원활한 리프팅 성능을 보장합니다.
• 상자형 프레임 구조:3차원 유한 요소 분석과 비파괴적인 테스트를 통해 뛰어난 구조적 무결성을 확보합니다.
• 편안한 운전자 객실:ROPS/FOPS 보호 장치, 찢기막, 열 단열, 태양 지붕, 에르고노믹 서스펜션 좌석이 있는 에어컨 탑승실

10년 이상의 중부차 제조 경험을 바탕으로 SLD는 상자형 프레임 디자인,그리고 강화된 드라이브 축을 검증된우리의 엔지니어링 팀은 모든 파워트레인 및 수압 시스템을 최적화합니다.그렇기 때문에 SLD 트럭은 사용 기간 내내 일관성 있는 운영시간과 낮은 전체 소유 비용.

SLD FD280 트럭은 스틸 및 알루미늄 공장에서 스킬 및 잉크 처리, 중량 폼과 완성된 패널을 이동하기 위해 전공 콘크리트 창고에서 광범위하게 사용됩니다.그리고 장비를 재배치하기 위한 중공기 공장에서한 철강 공장의 애플리케이션에서 FD280 유닛의 함대는 일상적인 유지 보수에만 24/7 슬랩 처리 직무를 유지했습니다.고객 이전 차량에 비해 물류 처리 중단 시간을 30% 이상 줄이면서.

A: MOQ는 한 단위입니다. 우리는 단일 단위 시험 주문과 대용량 함대 구매를 모두 환영합니다.

A: 웨이차이 엔진은 표준이며, 특정 배출량 또는 성능 요구 사항을 충족시키기 위해 엔진은 옵션으로 제공됩니다.

A: 표준 배송은 구성이와 주문량에 따라 보증금을 받은 후 25-35일입니다.

A: 예. 등대 높이, 포크 길리, 측면 이동, 포크 위치기, 그리고 다양한 부착장품은 당신의 응용 프로그램에 맞게 사용자 정의 될 수 있습니다.

A: 예. 우리는 포괄적인 예비 부품 재고를 유지하고 있으며 온라인 기술지도와 글로벌 서비스 네트워크를 통해 현장 서비스도 제공합니다.

A: 모든 포크리프트에는 12개월 또는 2,000시간의 보증이 제공됩니다.

각 SLD 포크리프트는 수출용 선박 용품으로 배송된다. 가공된 표면은 반강성 기름으로 보호되며 기계는 표준 컨테이너 또는 분산 화물로 고정된다.완전한 도구 키트, 운영자 설명서 및 CE 문서를 포함합니다. 발송 전에 모든 단위는 풀 로드 테스트, 수압 압력 테스트 및 마스트, 드라이브 축 및 브레이킹 시스템의 100% 검사를 통과합니다.,그리고 12개월의 보증으로 지원됩니다.