30톤 프리캐스트 콘크리트 패널용 중장비 지게차 야드 운송
30톤 프리캐스트 콘크리트 패널용 중장비 지게차 야드 운송은 프리캐스트 콘크리트 패널 운송, 야드 보관 및 공급, 블록 및 보 처리, 중량 부품 물류 등 가장 까다로운 리프팅 작업에 맞춰 설계된 SLD 중량 리프트 지게차입니다. 1250mm 하중 중심에서 30,000kg으로 정격된 FD300은 Weichai WD10G240E21 터보차저 디젤 엔진과 ZL60 파워시프트 변속기, 강화된 허브 리덕션 액슬을 결합합니다. 그 결과, 적재된 컨테이너, 강철 슬래브 또는 대형 제작 블록 등 어떤 하중이든 교대마다 안정적이고 예측 가능한 성능을 유지하는 30톤 중량 리프트 지게차가 탄생합니다. 모든 FD300은 ISO 9001 통제 시설에서 조립되며, 출고 전에 3D 유한 요소 해석으로 검증됩니다.
걸프 지역의 프리캐스트 콘크리트 공장에서 중량 리프트 지게차를 구매하는 고객들은 FD300이 강력한 리프팅 성능과 중장비 작업에 필요한 내구성을 균형 있게 갖추고 있기 때문에 선택합니다. 이 기계는 단순히 큰 트럭이 아니라, 하중을 리프트 사이클 내내 안정적으로 유지하는 견고한 박스형 프레임, 긴 휠베이스, 넓은 트레드를 갖춘 전용 30톤 지게차입니다. 이러한 구조적 무결성과 풀 유압 스티어링 및 4개의 중장비 캘리퍼 디스크 브레이크가 결합되어 작업자가 경사로, 야드, 고르지 않은 표면에서 더 빠르고 안전하게 작업할 수 있습니다.
주요 특징
- 안정적인 Weichai 터보차저 동력: Weichai WD10 시리즈 터보차저 디젤 엔진은 강력한 토크와 낮은 연료 소비를 제공하여 고효율 30톤 작업의 요구를 충족합니다.
- 중장비 박스형 프레임: 강화된 박스형 프레임은 3D 유한 요소 해석으로 검증되었으며 주요 용접부는 비파괴 검사를 통과하여 횡방향 및 종방향 안정성을 향상시킵니다.
- 강화된 허브 리덕션 액슬: 고강도 액슬 케이스와 허브 리덕션 설계는 30,000kg의 하중을 탁월한 안정성과 신뢰성으로 지탱합니다.
- 풀 유압 스티어링: 횡방향 오일 실린더 스티어링 브리지는 최대 하중에서도 유연하고 가벼우며 안정적인 조향을 제공합니다.
- 4개의 캘리퍼 디스크 브레이크: 두꺼운 디스크와 후면 에어 탱크는 완전 적재 시 제동을 안정적으로 유지하고 빠른 열 방출을 보장합니다.
- 파일럿 밸브 제어: 파일럿 밸브 제어 시스템은 작업 효율성을 높이고 운전자 노동 강도를 줄입니다.
- 독립 냉각: 별도의 변속기 오일 및 유압 오일 냉각은 까다로운 프리캐스트 콘크리트 공장 조건에서 시스템 안정성을 유지합니다.
- 편안한 운전실: 에어컨, 파열 방지막, 단열 및 방음, 선루프, 댐핑 시트가 갖춰진 운전실은 작업자의 생산성을 높입니다.
기술 사양
| 매개변수 |
사양 |
단위 |
| 모델 |
FD300 |
— |
| 동력 유형 |
디젤 |
— |
| 정격 용량 |
30,000 |
kg |
| 하중 중심 |
1250 |
mm |
| 리프트 높이 |
4000 |
mm |
| 포크 크기 |
2400x300x120 |
mm |
| 전체 폭 |
3200 |
mm |
| 휠베이스 |
4800 |
mm |
| 서비스 중량 |
38,000 |
kg |
| 최대 견인력 (하중) |
200 |
kN |
| 주행 속도 (무부하/부하) |
28/24 |
km/h |
| 리프팅 속도 (무부하/부하) |
250/180 |
mm/s |
| 엔진 모델 |
WD10G240E21 (WEICHAI) |
— |
| 정격 출력 |
178 |
kW |
| 변속기 |
ZL60 |
— |
| 전륜 타이어 |
4 x 14.00-24-32PR |
— |
참고: 상기 데이터는 사전 통지 없이 변경될 수 있습니다. 특수 중량 리프트 프로젝트를 위해 맞춤형 마스트, 포크, 부착물 및 리프트 높이 사용 가능합니다.
적용 분야
FD300은 프리캐스트 콘크리트 패널 운송, 야드 보관 및 공급, 블록 및 보 처리, 중량 부품 물류에 사양됩니다. 30,000kg 용량, 풀 유압 스티어링 및 중장비 섀시는 연속 터미널 작업과 야드, 제철소 또는 제작 공장 작업 모두에서 동등하게 효과적입니다. 고객들은 또한 중량 화물 적재, 대형 장비 이동 및 크레인이 필요한 경우에 사용될 수 있는 메가 프로젝트 물류에 이 기계를 배치합니다. 지게차가 자체 리프팅 동력을 운반하므로 운영자는 유연성을 확보하고 공유 리프팅 장비에 대한 의존도를 줄입니다.
회사 강점
SLD는 연구 개발, 구조 제작, 조립, 테스트 및 애프터 서비스까지 통합된 생산 기반을 갖춘 전문 중량 리프트 지게차 제조업체입니다. 당사의 엔지니어링 팀은 박스형 프레임, 마스트 및 액슬 패키지를 자체 설계하며, 모든 중장비 지게차는 출하 전에 하중 테스트 및 검사를 거칩니다. 당사는 16톤에서 40톤까지의 중량 리프트 지게차를 60개국 이상에 공급하고 있으며, 수출팀은 서류 작업, 운송 조정, 예비 부품 및 기술 자문으로 구매자를 지원합니다. 프리캐스트 콘크리트 공장의 고객에게는 문의부터 시운전까지 신속한 프로젝트 지원을 제공하여, 중량 리프트 지게차 구매가 일회성 거래가 아닌 장기적인 파트너십이 되도록 합니다.
생산 경험
당사 공장은 20년 이상 중장비 자재 취급 장비를 제조해 왔으며, 중량 리프트 지게차 라인만으로도 항만, 제철소, 조선소, 목재 야드 및 프리캐스트 콘크리트 시설에 수천 대의 30톤급 기계를 공급했습니다. 생산은 엄격한 공정을 따릅니다: 레이저 절단 및 성형된 강철 구조물, 중요 접합부의 로봇 용접, 주요 용접부의 비파괴 검사, 마스트 및 액슬 부품의 정밀 가공, 파워트레인 및 유압 시스템의 제어된 조립. 각 FD300은 정적 및 동적 하중 테스트, 제동 테스트 및 기능적 유압 점검을 거칩니다. 이러한 축적된 생산 경험 덕분에 SLD 중량 리프트 지게차는 현장에서 견고하게 작동하며, 당사 엔지니어는 특정 작업 주기에 맞춰 기계를 신속하게 맞춤 제작할 수 있습니다.
사례 솔루션
걸프 지역의 한 프리캐스트 콘크리트 공장은 30톤 중장비 지게차를 사용하여 패널과 보를 주조 베드에서 보관 및 적재 장소로 이동했습니다. 정밀한 유압 제어는 가장자리 손상을 방지했으며, 사이드 시프트는 스택 사이에 한 번에 배치할 수 있도록 했습니다. 이 공장은 출하량을 16% 늘리고 패널 손상을 줄였습니다.
이러한 프로젝트는 올바르게 사양된 30톤 중량 리프트 지게차가 실제 운영 문제를 어떻게 해결하는지 보여줍니다. 고객이 하중, 표면, 작업 주기 및 현장 제약을 설명하면, 당사 엔지니어는 마스트, 포크, 액슬 및 냉각 옵션을 맞춰 기계가 나중에 개조되는 것이 아니라 처음부터 성능을 발휘하도록 합니다. 이러한 컨설팅 단계는 SLD 제공 프로세스의 핵심 부분입니다.
자주 묻는 질문
Q: 지게차가 콘크리트 부재에 부드럽게 작동합니까?
A: 예, 정밀한 유압 제어와 옵션 고무 면 포크는 취급 중 가장자리 손상을 줄입니다.
Q: 긴 패널을 운반할 수 있습니까?
A: 확장 포크와 넓은 캐리지는 긴 프리캐스트 패널과 보를 안전하게 운반할 수 있습니다.
Q: 리프트 높이는 얼마입니까?
A: 표준 리프트 높이는 4000mm이며, 높은 보관 랙을 위해 더 높은 마스트도 사용할 수 있습니다.
Q: 먼지가 많은 야드에 적합합니까?
A: 예, 먼지 밀봉 부품과 중장비 냉각 패키지는 먼지가 많은 프리캐스트 야드를 잘 처리합니다.
Q: 여러 대를 공급할 수 있습니까?
A: 예, 프리캐스트 공장에 플릿 주문을 정기적으로 공급하고 단계별 배송을 지원합니다.
포장 및 품질 보증
모든 FD300은 해상 운송을 위해 부식 방지 처리, 고정 장치 고정, 필요한 경우 플랫 랙 컨테이너 적재를 위한 부분 분해를 거쳐 준비됩니다. 서류에는 사용 설명서, 예비 부품 카탈로그 및 보증서가 포함됩니다. 지게차는 주요 부품에 대해 12개월 또는 2000시간 보증이 제공되며, 해외 예비 부품 채널 및 원격 기술 지원을 통해 지원됩니다. 중량 리프트 지게차 플릿 소유자를 위해 정기 유지 보수 계획 및 운전자 교육도 제공하여 장비 가용성과 안전성을 전체 서비스 수명 동안 높게 유지합니다.
