제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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새 것 아니면 중고: | 새로운 | 성능: | 품질 좋은 제품 |
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서비스 중량: | 71400kg (부하) | 드라이브 액슬: | 케슬러 D102PL341 |
엔진: | 커민스 QSM11-330 | 용량: | 45000kg |
전송: | ZF 5WG261 AUTO | 스프레더 타입: | ISO 20'-40' 컨테이너 취급 |
강조하다: | 45000kgs 화물 컨테이너 도달 스택,컨테이너 리치 스택 스프레더 타입,45000kg 리치 스택 |
형질 | ||
모델 | SLDR450 | |
전원 장치 | 디젤 | |
작업 유형 | 운전석에 앉은 | |
부하 용량(L1, L2, L3) | Q(kg) | 45000/31000/16000 |
로드 센터, 첫 번째 행(L1) | c(mm) | 1800 |
로드 센터, 2열(L2) | C(mm) | 3860 |
로드 센터, 3열(L3) | C(mm) | 6400 |
차축 중심에서 스프레더 중심까지(L1-1/2 높이) | x(mm) | 2800 |
휠베이스 | y(mm) | 6400 |
치수 | ||
붐 리프트 각도, 상승/하강 | α/β(/°) | 61/0 |
높이 붐이 낮아짐 | h1(mm) | 4945 |
리프트 높이(L1, L2, L3) | h3(mm) | 15900/14100/11350 |
높이, 붐 확장 | h4(mm) | 19000 |
객실 높이 | h6(mm) | 3900 |
높이, 운전석 | h7(mm) | 2840 |
견인 커플링 높이 | h10(mm) | 600 |
트위스트 잠금 높이가 낮아졌습니다. | h13(mm) | 1495 |
스프레더 포함 전체 길이 | l1(mm) | 11618 |
전체 길이 | l2(mm) | 8410 |
전체 폭 | b1/b2(mm) | 4180/3400 |
스프레더 폭 20'/40' | b3(mm) | 6050/12150 |
지상고 최소. | m1(mm) | 345 |
지상고, 휠베이스 중심 | m2(mm) | 350 |
스태킹 통로 20' 컨테이너 | Ast (mm) | 10225 |
스택킹 통로 40' 컨테이너회전 반경 | Ast (mm) | 13050 |
최소 피봇팅 포인트 거리 | 와(mm) | 8605 |
최소 피봇팅 포인트 거리 | b13(mm) | 3400 |
휠스팬, 앞바퀴 | b10(mm) | 3030 |
휠스팬, 뒷바퀴 | b11(mm) | 2786 |
무게 | ||
무게(비적재/적재) | kg | 71400/116400 |
구동축의 부하(비적재/적재) | kg | 36400/101900 |
스티어링 액슬의 부하(비적재/적재) | kg | 35000/14500 |
성능 | ||
주행 속도(비적재/적재) | km/h | 25/21 |
등판 능력(비적재/적재) | % | 30/28.8 |
견인력(비적재) | Kn | 408 |
리프팅 속도(무적재/적재) | 밀리미터/초 | 0.39/0.28 |
하강 속도(비적재/적재) | 밀리미터/초 | 0.39/0.39 |
선실 | ||
이동식 폐쇄형 캐빈 | ||
에어컨, 냉난방 기능 완비 | ||
운전석 소음 수준 | dBA | 74 |
엔진 | ||
상표 | 커민스 | |
유형 | QSM11 | |
실린더 번호/배기량 | 6/10820cm3 | |
정격 출력 @ 정격 속도 | 250kw @ 2100rpm | |
최대. 토크 | 1674Nm@1500rpm | |
발전기의 정격 전류 | 150A | |
배터리 | 24V | |
전염 | ||
상표 | ZF/5WG261 자동 | |
유형 | 자동 변속/인터록 | |
클러치 유형 | 토크 컨버터 | |
기어 번호 | 5층/3R | |
타이어 | ||
구동바퀴 | 18.00-25 40PR | |
스티어링 휠 | 18.00-25 40PR | |
유형 | 영적인 | |
압력 | 10바 | |
수량, 앞/뒤 | 4/2 | |
탱크 용량 | ||
유압 오일 탱크 | 엘 | 800 |
연료탱크 | 엘 | 500 |
드라이브 액슬 | ||
상표 | 케슬러/독일 | |
모델 | D102PL341 | |
스티어링 액슬 | ||
상표 | 케슬러/독일 | |
모델 | L102 | |
조종 | 더블 액션 실린더 | |
브레이크 시스템 | ||
서비스 브레이크 | 유압식 습식 디스크 | |
주차 브레이크 | 전기 해제 디스크 브레이크, 전원이 꺼지면 활성화됨 | |
유압 시스템 | ||
트윈 피스톤 펌프 | ||
최대. 압력: 310바 | ||
부하 감지 시스템 | ||
전기 모터가 장착된 유압 쿨러 | ||
별도의 브레이크 오일 탱크 | ||
팔 | ||
2x 듀얼 액션 리프트 실린더 | ||
1x 듀얼 액션 확장 실린더 | ||
살포기 | ||
ISO 20'-40' 컨테이너 취급 | ||
2x 댐핑 실린더 | 2x 기어박스 및 브레이크 시스템 | |
상표 | SP45 | |
각도 회전 | -105°/+195° | |
측면 이동 | -800/+800mm | |
트럭 안전 | ||
오류 표시 시스템 | ||
컨테이너용 카운터 시스템 | ||
계량 시스템(낮은 정밀도) | ||
전기 과부하 방지 시스템 | ||
전체 캔 버스 제어 시스템 | ||
방향 기어 변속 인터록 | ||
전원이 꺼지면 주차 브레이크가 활성화됩니다. | ||
좌석 스위치 | ||
스프레더 안전 | ||
올바른 착륙 후에만 잠금/잠금 해제 | ||
4개의 트위스트락이 동일한 위치에 있을 때만 상승/하강 | ||
충돌 방지 회전 제한 스위치 |
Container Reach Stacker는 다양한 환경에서 선적 컨테이너를 처리하고 운송하도록 설계되었습니다. 컨테이너를 한 위치에서 다른 위치로 이동하기 위해 선적장, 항구 및 창고에서 사용하는 데 이상적입니다. 성능이 탁월하여 높은 생산성과 효율성을 제공할 수 있는 고품질 제품입니다.
이 컨테이너 리치 스태커는 다양한 애플리케이션과 시나리오에 적합합니다. 다음은 제품 적용 사례 중 일부입니다.
Container Reach Stacker는 생생한 빨간색 색상으로 제공되어 어떤 환경에서도 쉽게 알아볼 수 있습니다. 조종성을 높여주는 Kessler L102 스티어링 액슬이 장착되어 있어 좁은 공간에서도 쉽게 이동할 수 있습니다. 이 제품은 정기적으로 배송 컨테이너를 취급하는 모든 비즈니스에 꼭 필요한 제품입니다.
컨테이너 리치 스태커는 71400Kgs(언로드)의 서비스 중량을 자랑하며 새 제품입니다. Kessler D102PL341 구동축이 장착되어 있으며 최대 45000kg의 부하 용량을 처리할 수 있습니다. 이 기계의 엔진은 CUMMINS QSM11-330으로, 화물 컨테이너 적재 요구 사항에 맞는 강력하고 안정적인 선택입니다.
제품 포장:
해운:
큐:컨테이너 리치 스태커의 브랜드 이름은 무엇입니까?
에이:컨테이너 리치 스태커의 브랜드명은 SLD입니다.
큐:컨테이너 리치 스태커는 어디에서 제조됩니까?
에이:컨테이너 리치 스태커는 중국에서 제조됩니다.
큐:컨테이너 리치 스태커에는 어떤 인증이 있습니까?
에이:컨테이너 리치 스태커에는 CE, ISO 및 FDA 인증이 있습니다.
큐:컨테이너 리치 스태커의 최소 주문 수량은 얼마입니까?
에이:컨테이너 리치 스태커의 최소 주문 수량은 1개입니다.
큐:컨테이너 도달 스태커 비용은 얼마입니까?
에이:컨테이너 리치 스태커의 가격은 협상 가능합니다.
큐:컨테이너 리치 스태커의 포장 세부 정보는 무엇입니까?
에이:컨테이너 리치 스태커의 포장 세부 정보는 누드입니다.
큐:컨테이너 리치 스태커의 배송 시간은 얼마나 됩니까?
에이:컨테이너 리치 스태커의 배송 시간은 영업일 기준 30일입니다.
큐:컨테이너 리치 스태커의 지불 조건은 무엇입니까?
에이:컨테이너 리치 스태커의 지불 조건은 L/C 및 T/T입니다.
큐:컨테이너 리치 스태커의 공급 능력은 무엇입니까?
에이:컨테이너 리치 스태커의 공급 능력은 월 10개입니다.
담당자: Ms. Joy Huang
전화 번호: 008618850025352
팩스: 86--18850025352