제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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정격 부하: | 12000kg | 부하 중심: | 600 밀리미터 |
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Mast 올림 높이: | 3000 밀리미터 | 축거: | 2950 밀리미터 |
서비스 중량: | 16000kgs | 엔진: | 유차이 또는 쿠민스 |
색상: | 맞춤화되는 오렌지 레드 | 보증: | 1년 또는 2000시간 |
포크 사이즈: | 1600X180X90mm | 선택: | A/C가 포함된 풀 캐빈, 포크 포지셔너, 사이드 시프트 |
부착: | 포크, 롤 프롱, 발 클램프, 타이어 클램프 | ||
강조하다: | 수압 변속기 12톤 포크리프트,상위 경비 12톤 포크리프트,커민스 엔진 무거운 포크 픽터 |
SLD 12톤 포크리프트 오버헤드 경비 커밍스 엔진 수압 변속기
주요 특징중량 승강기:
엔진:커밍스 엔진, 높은 전력, 에너지 절약 및 환경 보호
변속기와 토크 변환기:중용 포크리프트를 위한 특수한 수압 변속기, 수입 기술, 신뢰할 수 있는 성능, 편리한 유지보수, 원활한 변속기 및 편리한 운영.
구동축:강화 된 구동 축, 허브 감소, 높은 강도 축 케이스, 큰 부하 용량, 우수한 안정성 및 신뢰성.
스티어링 시스템:횡단 오일 실린더 타입 스티어링 브릿지, 완전 수압 스티어링, 유연하고 가볍고 신뢰할 수 있습니다.
브레이킹 시스템:전문 제조사의 성숙한 제품을 사용, 디스크 브레이크, 더 빠른 열 분산, 가볍고, 간단한 구조와 조정하기 쉽습니다.특히 무거운 부하에 매우 좋은 열 안정성 성능을 가지고, 브레이킹 효과 안정.
제어 시스템:조종 밸브 제어 장치 작업 효율을 높이고 운전자의 노동 강도를 줄이기 위해.
수압 시스템:두 배 펌프 합류, 작은 시스템 흐름, 낮은 전력 소비, 신뢰할 수 있는 성능, 우수한 운영 성능
냉각 시스템:독립적인 변속 오일 및 수압 오일 냉각을 채택하여 시스템 안정성을 높입니다.
프레임 구조:우아한 작업 & 단단한 상자형 프레임, 가로를 개선,
차량의 길쭉한 안정성 차량은 3D 유한 요소 분석, 우수한 구조, 신뢰성 높은 품질, 주요 용접 부품은 파괴적이지 않은 테스트를 통과합니다.강화된 구조와 효과적인 조정다리, 상자
타이어:고강도 타이어, 무거운 짐을 지탱 - 안전하고 신뢰할 수 있습니다.
포크:강화 된 포크, 수압 포크 포지셔너와 함께, 조작이 쉽고 운전자 노동 강도를 줄이십시오
마스트:상자형 내부-외부 막대, 특수 전면 롤러 베어링, 성능 증대
택시:에어컨과 난방, 틈이막, 폭발 방지, 열 단열, 반짝이는 방지, 단열, 넓은 시야와 편안한 좌석, 유연한 제어.
매개 변수 | 차량 구성 | FD120 | ||
성능 | 부하량 | 12000 | ||
부하중심 | 600 | |||
마스트 기울기 각도 (앞/뒤) | o | 6/12 | ||
전체 차원 | 길이 | mm | 6130 | |
너비 | mm | 2230 | ||
높이 | mm | 2940 | ||
마스트 승강 높이 | mm | 3000 | ||
포크 크기 (L*W*H) | mm | 1600X180X90 | ||
회전 반지름 | mm | 4350 | ||
최대 이동 속도 (부하를 포함) | 1km/h | 23 | ||
리프팅 속도 (부하와 함께) | mm/s | 220 | ||
차등성 (부하와 함께) | % | 20 | ||
무게 | 1kg | 16000 | ||
타이어 | 앞면 | 4X11.00-20/18PR | ||
뒷면 | 2X10.00-20/18PR | |||
바퀴 발판 | 앞면 | mm | 1630 | |
뒷면 | mm | 1780 | ||
휠베이스 | mm | 2950 | ||
최소 지평 | mm | 300 | ||
엔진 | 모델 | YC6J150-T301 | ||
정량력 | KW | 110 | ||
맥스. 토크 | N.m | 600 |
참고: 위의 데이터는 사전 통지 없이 변경될 수 있습니다.
담당자: Ms. Joy Huang
전화 번호: 008618850025352
팩스: 86--18850025352