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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 이름: | 빈 컨테이너 지게차 ECH80 | 부하 용량: | 8000kgs |
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| 엔진: | 쿠민스 QSB6.7 | 전송: | ZF/3WG211 자동차 |
| 동력 축: | 케슬러 D81PL478 NLB | 타입: | ISO 20'-40' 컨테이너를 취급하기 |
| 최대 적층 라이에: | 5/6/7 | 서비스 중량: | 33800 크그스 |
| 성능: | 품질 좋은 제품 | 색: | 빨강 |
| 강조하다: | 9T 빈 컨테이너 지게차,망원성 붐 빈 컨테이너 지게차,9T 빈 컨테이너 스택커 |
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심함 화물장에 20 ft 40ft 빈 컨테이너를 높이고 쌓아 올리기 위한 8가지 톤 컨테이너 핸들러 사용
우리의 비어 있는 컨테이너 핸들러 제공은 비틀어짐금과 부하 핸들링에 대한 훅 부착 옵션으로, 다른 올림 높이에 있는 양쪽 한 개의 두배 적층화를 위한 해법을 포함합니다. 트위스트 훅 부착이 한 개의 적층화를 위한 쉽고 빠른 로드 레벨링화를 가능하게 하는 반면에, 훅 부착은 효율성 증가를 위한 두배 적층화를 허락합니다.
빈 컨테이너 지게차 장점 :
혹독한 디자인 과정
전체 트럭을 안정적이고 강건하게 하면서, FEM 분석 지원받는 설계는 샤시스와 철탑의 고강도를 제공합니다.
혁신적 리프트 마스트
초광폭 확실한 전망 리프트 마스트의 디자인은 혁명가에 적임입니다 : 확립된 포크 리프트 트럭 계산 원칙과 달리, 그것이 외부의가 망원경을 마스트를 세운다는 것 이지만 내부 마스트는 샤시에 선회됩니다.상승된 전방 가시성.최대 리프트까지 완전한 로드 높이를 보증하는 극단적으로 비틀림에서 굳은 Mast 구조.
진보 기술 우수한 트럭 품질
다중 장점으로, 트럭은 높은 안전 / 고효율 /고 정밀도와 높은 안정성 성능을 가지고 있습니다. 통합 운영 시스템은 대단히 생산적인 트럭을 보증합니다.
가득 찬 CAN 버스 제어 시스템
빈 컨테이너 다루는 사람은 가득 찬 CAN 버스 제어 시스템을 갖추고 있습니다.
엔진 / 전송 / 전력 시스템 / 유압 시스템 / 로딩 안전 시스템 / 스프레더 시스템은 모두가 CAN 버스 시스템에서 통합되었다는 것 입니다, 모든 장치가 실시간에 모니터링됩니다. 파카 제어 장치는 믿을 만하고 탄력적인 시스템을 보증합니다.
빈 컨테이너 지게차 매개 변수
| 특성 | ||
| 모델 | ECH80/7 | |
| 부하 용량 | 8 톤 | |
| 최대 적재층 | 7 | |
| 기중속도 (Laden/Unladen) | 초당 미터 | 0.55/0.60 |
| 하강 속도 (Laden/Unladen) | 초당 미터 | 0.60/0.60 |
| 속도 (Laden/Unladen)를 여행하세요 | Km / Ｈ | 25/27 |
| 상승 능력 | % | 30 |
| 인장력 | 나트 | 107.5 |
| 차원 | ||
| 차축 거리 | Ｙ(MM) | 4020 |
| 낮아지는 철탑의 높이 | h1 (밀리미터) | 11091 |
| 경사각 (Forward/Backward) | 급 | 3/4 |
| 확장되는 철탑의 높이 | h4 (밀리미터) | 19204 |
| 캐빈의 높이 | h6 (밀리미터) | 4326 |
| 높이, 운영자의 자리 | h7 (밀리미터) | 3206 |
| 트위스트록 높이는 낮아졌습니다 | h13 (밀리미터) | 2290 |
| 최대 트위스트록 높이 | h3 (밀리미터) | 18600 |
| 전체 길이 | l1 (밀리미터) | 6450 |
| 살포기 표면에 대한 길이 | l2 (밀리미터) | 6277 |
| 전폭 | b1/b2 (밀리미터) | 3627/2398 |
| 살포기 20'/40'의 폭 | b3 (밀리미터) | 6050/12150 |
| 선회반지름 | Wa (밀리미터) | 5700 |
| 휠즈팬, 앞바퀴 | b10 (밀리미터) | 2880 |
| 휠즈팬, 후륜 | b11 (밀리미터) | 2068 |
| 중량 | ||
| 서비스 중량 | 킬로그램 | 33800 |
| 축 하중, 전면 / 후방 | 킬로그램 | 29050/10750 |
| 로드, 전면 / 후방 없는 축 | b13 (밀리미터) | 20100/13700 |
| 엔진 | ||
| 엔진 제조업자 / 종 | Cummins/QSB6.7 | |
| 실린더 번호 / 치환 | 6/6700cm3 | |
| 정격 전력 | 129KW@2200rpm | |
| 최대값 토크 | 800NM@1500rpm | |
| 교류 발전기의 정격 전류 | 70A | |
| 배터리 | 24V(2x12/110) | |
| 전송 | ||
| 제조사 /는 타이핑합니다 | ZF/3WG211AUTO | |
| 클러치 형 | 토크 컨버터 | |
| 전송 | 자동 이동 /는 맞물립니다 | |
| 기어 개수 | 3F/3R | |
| BRAKESYSTEM | ||
| 서비스 브레이크 | 습식 디스크 | |
| 계류 브레이크 | 전원이 떨어질 때 가능해진 브레이크 | |
| 동력 축 | ||
| 제조사 | 케슬러 / 독일 | |
| 타입 | D81PL478 NLB | |
| 차축 조종 | ||
| 제조사 | 자기가 만듭니다 | |
| 타입 | Z16A1 | |
| 스티어링 타입-싱글 실린더 | 더블 액션 실린더 | |
| 타이어 | ||
| 드라이브 휠 | 14.00-24 24PR | |
| 핸들 | 14.00-24 24PR | |
| 타입 | 공압 | |
| 압력 | 10개 바 | |
| 양, 전면 / 후방 | 4/2 | |
기록 : 위에서 말한 자료는 사전통보 없이 바꾸기에 쉽습니다.
담당자: Ms. Joy Huang
전화 번호: 008618850025352
팩스: 86--18850025352
| 공장 주소:안핑 개발 지대, 진장 시, 후지안성, 중국 | |
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