제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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정격 부하: | 12000 킬로그램 | Mast 올림 높이: | 3000mm |
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축거: | 2950mm | 무게를 서비스하십시오: | 16000Kgs |
엔진: | 유차이 또는 쿠민스 | 색: | 맞춤화되는 오렌지 레드 |
OEM: | 맞춤화됩니다 | 보증: | 일년 또는 2000년이 시간으로 일합니다 |
짐 센터: | 600mm | 포크 크기: | 1600X180X90mm |
선택권: | 에어컨, 포크 포지셔너, 사이드 시프트와 가득 찬 캐빈 | 부착: | 포크, 명부 가지, 화물 클램프, 타이어 클램프 |
강조하다: | FD 120 12Ton 지게차,FD120 지게차 들치기,12t 지게차 FD 120 |
중장비를 높이기 위한 12 톤 디젤 엔진 지게차 정격 부하 12000kgs
카민즈 엔진 가격표와 뜨거운 판매 12 ton/13 ton/14 톤 컨테이너 지게차 12 톤 무거운 디젤 엔진 지게차
1. 충분한 전력, 큰 토크, 강한 과부하 용량, 믿을 만한 일과 낮은 오일 소비를 특징으로 하는 어답트 유차이 디젤 엔진
2. 규제 기관과 포크로 고쳐진 고강도 고체 강 받침대 포크.
3. 회전하는 주도 부하에, 내연 기관 이내에 권력의 부드러운 회전을 위해 설치된 과중한 업무 토크 컨버터. 효과적으로 부하가 전원으로부터 구성될 수 있게 허락하면서, 토크 컨버터는 기계식 클러치를 대신합니다.
4. 최대 프리덤과 편리한 정보와 적합했고 스티어링 편익을 제공합니다.
5. 공학과 산업 분야에서 우호적인 이상적인 작동.
6. 스티어링 차축 : 탄력적 안내와 높은 신뢰도를 보증하는 것을 돕는 가로지르는 실린더와 기어를 조종하는 완전 유압식을 채택하세요
7. 믿을 만한 품질과 안정적인 성능의 컨버터가 인 기어박스와 토크.
8. 작동하도록 안정적이고 편리하면서, 전송 방식은 유압 트렌스밋숀 (탄력적 전송) 입니다.
9. 브레이크계통은 믿을 만한 브레이크 성능으로, 유명한 브랜드 제품입니다.
매개 변수 : | 차량 구조 | FD120 | ||
성능 | 정격 부하 | 12000 | ||
부하 중심 | 600 | |||
Mast 경사각 (front/rear) | 오우 | 6/12 | ||
윤곽치수 | 길이 | 밀리미터 | 6130 | |
폭 | 밀리미터 | 2230 | ||
높이 | 밀리미터 | 2940 | ||
Mast 올림 높이 | 밀리미터 | 3000 | ||
포크 사이즈 (L*W*H) | 밀리미터 | 1600X180X90 | ||
민. 선회반지름 | 밀리미터 | 4350 | ||
맥스. (로드로) 주행 속도 | Km / H | 23 | ||
(로드로) 기중속도 | 밀리미터 / S | 220 | ||
(로드로) 등판능력 | % | 20 | ||
중량 | Kg | 16000 | ||
타이어 | 전면 | 4X11.00-20/18PR | ||
후방 | 2X10.00-20/18PR | |||
답면 | 전면 | 밀리미터 | 1630 | |
후방 | 밀리미터 | 1780 | ||
차축 거리 | 밀리미터 | 2950 | ||
민. 지상 간격 | 밀리미터 | 300 | ||
엔진 | 모델 | YC6J150-T301 | ||
정격 전력 | KW | 110 | ||
맥스. 토크 | N.m | 600 |
기록 : 위에서 말한 자료는 사전통보 없이 바꾸기에 쉽습니다.
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