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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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전력형: | 디젤 | 엔진: | ISUZU 6BG1 |
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정격 부하: | 5000Kgs | 짐 센터: | 600mm |
전체적인 차원 라이스위스에: | 5280x2100x3000mm | 축거: | 2900mm |
Max.Lifiting 높이: | 3600mm | 포크 크기: | 1220x150x60mm |
Min.turning 반경: | 4450 밀리미터 | 무게를 서비스하십시오: | 9280 밀리미터 |
강조하다: | FDS50 5t 사이드 로더 Forklift,FDS50 사이드 로더 Forklift,FDS50 다중 지향성인 지게차 |
팔려고 내놓 인기있는 정격 부하 5000kgs 디젤 5 톤 사이드 로더 지게차 옆 승강기 긴 목적
우리의 측면 부하 지게차는 소비를 신규 외양, 고성능, 소량 방출, 저소음과 낮은 오일을 특징으로 하는 큰 산업용 트럭입니다. 그것은 특히, 섹션 바, 알루미늄, 나무, 시멘트, 선재 철강과 같은 길고 육중한 화물을 언로딩시키고 옮기, 로딩을 위해 적당하고 더 많습니다. 현재 그것은 점점 항구와 터미널, 산업적이고 마이닝 기업, 역, 창고, 목재 저장소와 타지역에서 사용됩니다.
디젤 엔진 사이드 로더 지게차 공급들 / 공장, 3의 도매 고품질 제품.디젤 엔진인 Ton~ 12.0Ton은 적재기 지게차 연구 개발과 제조업을 측면을 댑니다, 우리가 완전한 애프터 서비스와 기술 지원을 가지고 있습니다. 당신의 협력을 기대하세요!
5 톤 6 톤 디젤 엔진 사이드 로더 지게차의 상술
구성 차원과 PWRFORMANCE | FDS50 | FDS60 | |
정격용량 | 킬로그램 | 5000 | 6000 |
화물의 CG | 밀리미터 | 600 | 600 |
맥스. 인양높이 | 밀리미터 | 3600 | 3600 |
맥스. 승강기 속도(정적재) | 밀리미터 / S | 350 | 350 |
맥스. 속도(정적재)을 여행하기 | Km / S | 24 | 24 |
포크 경사각 (위로 / 다운) | Deg | 3/5 | 3/5 |
등판능력 | % | 20 | 20 |
플랫폼 폭 | 밀리미터 | 1300 | 1300 |
플랫폼 길이 | 밀리미터 | 5150 | 5150 |
포크 길이 | 밀리미터 | 1220 | 1220 |
축 간격 | 밀리미터 | 2800 | 2800 |
타이어 사이 거리의 타이어 사이 거리 전면 | 밀리미터 | 1750 | 1750 |
타이어 사이 거리의 타이어 사이 거리 뒤 | 밀리미터 | 1750 | 1750 |
전체적 차원(LXWXH) | 밀리미터 | 5150X2100X2800 | 5150X2100X2800 |
서비스 중량 | 킬로그램 | 8000 | 8500 |
타이어규격 앞바퀴 | 밀리미터 | 2-9.00-16-14PR | 2-9.00-16-14PR |
타이어규격 후륜 | 밀리미터 | 2-9.00-16-14PR | 2-9.00-16-14PR |
엔진 | |||
제조사 | 이수주 | 이수주 | |
모델 | 6BG1 | 6BG1 | |
정격 전력 / 속도 | kw | 82.3/2000 | 82.3/2000 |
3.0 Ton-12.0Ton 디젤 사이드 로더 지게차 장점 :
- 작업 안에 좁은 통로
- 사이드 로딩 장점
- 긴 목적의 사용됩니다
- 충돌은 반쯤 열린 캐빈을 탑재했습니다
- 다방향 작동
- 3 휠 정수압전동
- 로드 센싱 안내
- 휠의 4 방식 수단 위치설정
- 작동유 냉각기
담당자: Ms. Joy Huang
전화 번호: 008618850025352
팩스: 86--18850025352